基于雷達的智能可變車道應用系統

系統簡介

目前，現有的可變車道調控模式多數采用人工控制，通過對路口進行大量調查后定時調整改變可變車道的通行方向，方案制定時間相對較長，采集數據時間周期較長，而且方案效果依賴于人工經驗，系統無法根據路口的交通需求變化靈活的調整控制策略，靈活度低。隨時時間的推移，路口交通流發生明顯的變化時，原有控制方案無法繼續適應當前的路況，需要人工對路口再次進行調研并制定新的控制策略，不具備靈活性，而未能將 “可變車道”路權高利用率的優勢完全發揮出來。

該系統采用廣域雷達感知單元，實現對交叉口進口交通運行情況精準感知，實現智能化的車道導向研判及精細化的可變車道控制管理；以車道級交通運行實測數據為依據，通過智能算法自主研判車道交通需求特征，在此基礎上實現可變車道的自適應控制，從而克服傳統以人工經驗為主導的控制模式下，在可變車道控制效率和控制水平方面存在的缺陷。依據《道路交通信號控制方式 第5部分：可變導向車道通行控制規則》(GA/T527.5-2016)、《DB31/T 613-2012 可變車道LED指示標志通用要求》，基于廣域雷達交通感知技術建設智能可變車道系統，具備可靠性高、實時性強、智能化水平高、人工干預低的特性，對于緩解重點路口的交通擁堵、提升排隊疏散效率具有顯著成效與積極意義。

系統特點

全天候高可靠性

系統支持7*24小時工作模式；雷達檢測器設備可實現全天候數據采集，不受惡劣天氣影響；保障系統穩定運行5年以上。

控制策略靈活

系統根據雷達實時采集的數據預測交通需求，動態調整可變車道的屬性，實現“可變車道”的及時切換，快速響應路口的交通需求，有效提高車道的利用率，實現可變車道智能化。

系統部署簡單

系統具備一套成熟的檢測模型和控制算法，具有高復制性的特點，同時采用“檢測器+信控設備+可變信息牌”的方式，可借桿安裝，實施方式簡單快捷。

應用案例